Нюрбургринг – повече от една писта
За много хора, които посещават Нюрбургринг за първи път, е изненадващо, че тук всъщност има две различни писти, разположени една до друга:
Nürburgring Nordschleife – легендарният „Северен контур“
Nürburgring GP Track – модерната писта от Формула 1
А за най-големите ентусиасти съществува и трета конфигурация – Gesamtstrecke, която комбинира двете трасета.
Nordschleife – Зеленото адско предизвикателство
Това е пистата, която почти всички имат предвид, когато говорят за Нюрбургринг.
Дължина: 21 км
Над 150 завоя
Обиколка: 10–15 минути
Отворена почти всеки ден
Минимални зони за сигурност, тревни ръбове и бариери на сантиметри от трасето
Nordschleife не се усеща като класическа писта – тя напомня повече на рали етап от асфалт, където всяка грешка има значение. Неслучайно я наричат „Зеленият ад“.
GP Track – професионалната арена
GP трасето е модерна FIA-сертифицирана писта, използвана за:
Формула 1, DTM, WTCC и Европейските серии „Льо Ман“.
Дължина: 3,6 – 5,1 км
Широки зони за сигурност
Чакълни легла и перфектен асфалт
По-рядко отворена за обществено каране
Gesamtstrecke – комбинираното трасе
Тази конфигурация съчетава Nordschleife + GP Track в едно гигантско трасе:
Дължина: 25 – 27 км
Отворена за публика само няколко дни в годината
Използва се за 24-часовото състезание на Нюрбургринг и сериите NLS
Наем на автомобил за Нюрбургринг
Каква кола да избереш?
Всичко зависи от опита ти, но има няколко универсални съвета:
За начинаещи
Хот-хечбек като VW Golf R или Hyundai i30N
Предно задвижване – по-прощаващо грешките
Автоматична скоростна кутия – по-малко разсейване
За напреднали
Задно задвижване и по-мощни автомобили
Модифицирани версии тип RSR Edition – само ако имаш сериозен опит
Инструктор – нужен ли е?
По време на Touristenfahrten можеш да караш с инструктор в колата:
Целта не е да караш по-бързо
А да бъдеш по-безопасен, да научиш трасето и правилата
За истинско обучение се използват частни trackday събития.
Touristenfahrten vs Trackdays
Touristenfahrten – обществено каране
Отворено почти всеки ден
Плаща се на обиколка
Всеки може да кара – от новаци до професионалисти
Повече трафик, повече рискове
Пистата се счита за обществен път
Trackdays – организирани дни
Само няколко пъти годишно
Ограничен брой участници
По-безопасно, по-структурирано
Плаща се дневна такса, не на обиколка
Идеални за обучение и сериозно каране
Кога е най-доброто време за посещение?
Сезонът за каране е: март – ноември
Най-добри периоди:
Пролет и есен – по-малко хора, по-добри условия
Делнични вечери – по-спокойно
Няколко поредни дни – резервен вариант при лошо време
Какво да очакваш от времето?
Нюрбургринг е известен със своя микроклимат – възможни са четири сезона в един ден.
Дъждът не е лоша новина – често означава:
по-малко трафик
повече място за учене
по-ниски скорости на опитните пилоти
Инциденти и безопасност
Катастрофи се случват – това е най-трудната писта в света.
Важно е да знаеш:
Плащаш само щетите, които си причинил
Повредите по мантинелите и тегленето се плащат отделно
При сериозен инцидент има максимална отговорност, но не и пълната стойност на колата
Мога ли да карам със собствен автомобил?
Да – ако колата е:
регистрирана за пътя
в техническа изправност
с пътни гуми
без опасни модификации
Неподходящи са:
автомобили със сликове
прекалено големи крила
нерегистрирани състезателни коли
бусове, кемпери и превозни средства с ремарке
